()（作者語︰謝謝大家的支持，這一章更多的是對另一個現代城市的描述，假如不耐，請跳過，再次謝。）
坐了3個小時的飛機，我終于來到沃瑪城，這座火車上的城市。隨著科技的不斷發展。發展好的地方越來越富裕，繁榮，有影響力，有創造力，有機會，正規化，發展差的地方越來越貧瘠，孤僻，無法無天，管理混亂，比較有名的一個詞就是‘無人區’。人口密集，生產密集，政治密集，科研密集。利用強大的科技把一切可c o縱的都濃縮在一個便于管理的一座城市中，城市會更加的大，同時功能會更加的全，所有人都在借鑒火星模式。把一部分生產糧食建于城內，地上地下都有。這就是一種新型的基礎設施－－－－空間農業技術，在一個小空間內，溫度，濕度，水分，營養，甚至微生物都是可以控制的，利用這樣的設施大量培養著糧食。
更快，更好，更可控制的農業科技又帶來一次新的科技革命。過去的主食被推翻了，新的營養x ng主食誕生了－－－－蘑菇。有集中養殖的蘑菇，有z y u養殖的蘑菇，還有居家養殖的蘑菇。像養殖什麼樣的蘑菇，就需要什麼樣的細菌︰草莓味的細菌，菠蘿味的細菌，隻果味的細菌，葡萄味的細菌，豬肉菌，牛肉菌，雞肉菌，羊肉菌。相對來講其他主食成為了相對的奢侈品，玉米，大米，小米，小麥，大豆都會配上大量的蘑菇送上你的餐桌。當你在超市里看到草莓餅干，牛肉餅干，果醬餡餅的時候，沒錯它們都是用蘑菇做的餡料配上面。營養z y u調配的蘑菇成為了餐桌上的魔法。（作者雲︰這段確實有點假，不過但是作者一直懷疑島國當年曾經動過這樣念頭）
蘑菇也不是憑空變出來的，需要很多養料。蘑菇需要棉籽殼，木材，玉米芯，麩皮，所以每個想要產蘑菇的國家都盡力種植更多的棉花，木材，玉米等作物，太過不適合種植的話就從外國進口相關原材料，原材料的進口還是相對便宜的。
沃瑪城就是高度密集城市的典型代表。火車上的都市並不是說2000平方公里的沃瑪城是建在火車上的，而是整個城市的運作體系是以火車為依托的。整個城市的規劃是長方形的，被巨大的鐵道分為南城和北城。又由于火車載人和載貨的需要分成了東區和西區。
城市的西邊是沙漠，東邊是平原和河流，為了阻礙沙漠對城市的影響，城市在南西北大部分地區建設了高達50米的防沙牆，遠處看就像古代城牆一樣，給人一種跟時代不同的安全感。這防沙牆的防沙效果一般，但是招攬旅游效果是出奇的好，這麼有意思場景，不開發為現代旅游肯定是浪費。站在城牆上，看著一列火車從特有的道路上漸漸遠去，
城內的建築大部分在四十米左右，唯獨有五六幢高樓大廈鶴立雞群成為沃瑪城的地標建築。華爾特的火車跟其他地區的完全不同，與樓同高的火車。這種火車叫做疊式火車。
疊式火車分為兩種。一種，為了大量的運輸人員而用的慢速火車，為了減小風刮過大而推倒火車，所以火車與鐵路以扣式連接，路線也幾乎全部都是直線，連變換車道也需要足夠長的軌道。另一種，是快速火車，而為了減小風阻，在五到六米的位置有一整排的可調節排風扇，當風刮過來的時候，排風扇跟著風一起轉動，從而產生新的推力使得火車平衡，當然也有額外的動力系統，在風不利的情況下可以用輔助動力助啟動。不過這兩種火車都很高，這麼高的火車還是有需要拐彎的時候。而這里為了幫助火車拐彎用了一個非常特s 的事物，就是立式軌道。在火車到達拐彎處的時候，會從在列車上的軌道去觸踫拐彎特有的軌道來進行輔助。所以火車就同時在兩條相配合的垂直軌道上運行，從而保持穩定。當火車回到直線的時候，垂直的軌道就到頭了，最後達到初始的狀態。疊式火車從10米高到20米高。再高風阻就是最大壓力，所以不劃算。這種火車的缺點就是建設過山隧道比較麻煩，所以最適合建立在沙漠地區。
10米高的疊式火車有上下兩層月台，20米高的疊式火車在上中下三層月台。城市就在這樣的特殊條件下建設起來，火車在停靠站點的地方，除了上下車以外，還專門設置了火車旁的店鋪，美食，紀念品，蔬菜，水果，玩具，都可以在上面買，雖然買之前不能模，因為付完錢以後直接送入火車內部，但是假如覺得買到的是假貨，可以立即向相關部門投訴，火車是這座首都賴以生存的事物，有點神聖的意味，所以他的誠信被完全保證。由于火車的載客數很多，所以為了火車而配合的各行各業人員應有盡有，華特爾正是一個各個大國的交通樞紐，除了游客還有人為了坐這種火車慕名而來，一列火車要開達到幾天幾夜的循環開動都是正常情況，所以城市的補給非常重要。
沃瑪城為了配合這樣的火車發展使得整個城市的規劃發生了以上一系列的改善，火車跟這座城市完美配合起來。在火車速度上，越慢的火車，站點的設置就距離越近，越快的火車，車站為了提高火車的速度所以站點變得更少。
疊式火車的寬度是普通火車的兩倍，這樣的寬度就決定了火車使用的軌道也不同，共有三條。火車就用獨特的三排轉向架，中靠前，兩邊靠後，形成三角形是一種比較穩固的設計。又高又寬的火車就像一排並列的坦克，當他們飛速開起來就像是飛奔而來的城牆，速度，力量，堅固，可靠，一路前行氣勢十分。
在內部，由于火車寬度的增加可以承載更多乘客，寬闊的空間使得火車變得更加舒適。上層火車，下層火車，完全立體的管理空間，使得變成了一個可移動的大城堡，不夜的大PARTY，沙漠中的現代油輪。為了讓火車變得更加靈活，這個火車都市還開通可以不斷換乘的火車機制。比如︰你坐火車到A地，這列火車是慢車，在A站要足足停2個小時。這是就可以通過準備好的通道去換乘另外一輛快車，當然要多付錢。就像不斷地換乘公共汽車一樣。
這樣的火車都市，這樣的農業體系，這樣的立體商鋪，人們的聚集居住，需要大量的能源。過去這個城市使用石油作為第一能源，石油總會枯竭並且賣出去要比自己用能賺更多的錢，所以現在改為用太陽能。又環保又可循環，安上以後不用擔心事故。
而我要去參與的工作，就是去匹s 太陽能公司在沃瑪地區安裝太陽能裝置的項目，同時還在品會聯合公司旗下的東方制藥公司新辦事部人力資源顧問。
來到了位于沃瑪城東邊的沃瑪飛機場，出了飛機場的門，看到一條橫臥的‘巨龍’，這就是就傳說中的疊式火車，這條線路是沃瑪的機場火車高速。飛機票直接轉火車票，拖著行李上了火車。